总结是对自身社会实践进行回顾的产物,它以自身工作实践为材料,采用的是第一人称写法,其中的成绩、做法、经验、教训等,都有自指性的特征。下面小编给大家分享4s店售后前台年度总结,希望能够帮助大家!
4s店售后前台年度总结1
众所周知,目前娄底的4S店如雨后春笋般迅速增长,随之人们消费观念的越来越理性及成熟,对要求也越来越高。弹指一挥间,转眼间半年过去,在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性,作为娄底宇森汽车销售有限公司也在经受着市场的严峻考验,但我别克售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。
以下是我对我部20____年上半年业绩的的分析报告:
一、别克售后的经营状况
20____年别克售后的年终任务是____万,截止20____年6月底我们实际完成产值为____元,,完成全年计划的____%,与年初的预计是基本吻合的。
其中总进厂台数为____台,车间总工时费为____元(机修:____元,钣金:____元,油漆:____元),我们的配件销售额为____元,其中材料成本(不含税)为____元,材料毛利为____元,已完成了全年配件任务的____%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出,我们别克售后部制定了完整的物业的设备检修制度,定时对所有的物业的设备进行检查,发现问题及时解决问题,避免问题由小变大,造成更大的损失。故上半年我们别克售后的物业及设备的维修费用仅有____元,这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标,并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题,我别克售后现在全体工作人员为____人,其中管理人员为____人,员工为____人(除管理人员外,前台接待为____人,机修人员为____人,钣喷为__人,仓管及保洁各__人)以上人员并不包括实习生,我别克售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导,从企业内部培训并发掘新的人才,能更好的为公司服务。
20____年上半年所存问题及下半年的工作计划:
一、总结上半年工作,因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛,服务细节有所欠缺,在与客户接触时,他们有时无法提供顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训,提高业务能力,加强技术水平;在服务过程中,服务人员应做到换位思考,替客户着想,为顾客提供实在的服务,向顾客提出建设性的建议,使我们的服务能够让客户更加满意。
二、以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位,且工作人员面对工作时并不是十分细心,致使在一些可避免的工作细节上犯错误,故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心,让职工知道目前企业现状和未来规划,及市场和未来走势,让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾,从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看,公司想长期稳定的发展,服务是重中之重。前台接待是别克售后对外窗口,前台接待人员的一举一动,代表着别克售后部的形象,所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象,在客户心目中得到认可,这样我们企业才能继续发展壮大下去。
三、从营销策略上,上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足,客户在不断新增时也有着一定量的流失,所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心,当然照顾是建立在互惠互利的基础上,只有这样我们在市场好与坏的时候,我们都能度过,让这部分客户始终跟着我们走,真正做到“比你更关心你”。
四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一,而为客户提供更优质的服务和合理的价格,并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案,从而为客户省钱,进而超越客户期望值。
五、在目前市场环境下,各企业都处于微利或赔钱的状态下,这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗,为企业节约每一分钱,做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
六、加强5S管理,坚持对机器设备的定期维护,及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理,从而提高车间的整体运作效率,降低成本。
七、面对上海通用对我司的明察暗访,我们应努力打造一支上下团结,和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想,劲往一处使,我们共同想办法、拿措施,解决问题,度过难关。
最后请公司各位领导放心,别克售后部一定确保全年的工作任务,争取超额完成20____年公司下达的工作任务。
4s店售后前台年度总结2
随着我国汽车行业的飞速发展,伴随着与之升温的,还有相配套的汽车服务行业,或者称为汽车后市场。高附加值产品的汽车售后服务已经得到国内外厂商普遍重视,同时也是消费者的最大需求点,可以说汽车售后服务的利润空间、市场空间、发展空间远大于单纯的汽车销售空间,在汽车售后服务行业中,谁能够提供顾客多业务、高质量的服务,谁就会加快汽车销售步伐,既而占有汽车市场的份额。
第一步:预约
此步骤最重要的是:要让预约客户享受到预约的待遇,要与直接入厂维修客户严格区分开。这是决定此客户下次是否再次预约的关键因素。公司开业先期,此步骤比较难做。主要是因为开始业务量较小,预约和直接入厂维修的客户从维修的时间来看区别不大。然而,雷克萨斯的客户对于时间一定是相当看重的!安排客户预约的方法有几个:
让客户知道预约服务的各种好处。
2、在客户接待区和客户休息室放置告示牌,提醒客户预约。
3、在对客户回访跟踪时,宣传预约业务,让更多的客户了解预约的好处。
4、由____经常向未经预约直接入厂的客户宣传预约的好处,增加预约维修量。
第二步:接待
客户将车辆停好后,由引导人员将其带入维修接待区域并根据公司要求介绍给某个____。此步骤其实就是一个____与客户沟通的过程,也就是一个问诊的过程。此过程____应注意几个问题:
1、问诊时间最少7分钟,这样的好处是:__可以更多地准确地了解客户的需求。____可以为公司挖掘潜在的利润。__可以更多的了解客户性格,有利于后续的工作。____可以和客户垫定一定的感情基础,有利于后续的工作。
2、技术方面的问题如果____自己解决不了,必须向车间的技术支持求助,不可擅自作主。
3、查验车辆要认真仔细,但是不可让客户感觉我们防他就像防贼一样。例如:查验车辆外观,可以说:“__先生,您看这里有块刮蹭,什么时候您有时间,咱走个保险,我帮您把它修了”。或者“您看这块伤,您要是从这里上的保险,都不用您费什么事,我们直接就帮您把他修了,手续特别简单”。这样说既可以解决客户对于SA查验车辆外观的抵触情绪;又可以间接的帮助公司创造利润。
4、查验车辆的同时,要当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语,也要坚持这样做。
5、明确向客户建议,取走车内的贵重物品,并为客户提供装物品的袋子。如果,有些物品,如导航仪;mp3等物品,客户不愿拿走,____可以将物品收到前台的储物柜中,并记录于查车单上。如果是大件物品,可以记录于查车单上,并向调度室说明此情况。
第三步:打印工单
工单是一个合同,要注意在客户签字之前,必须向客户说明几个问题。
工单中所做哪些服务项目。
2、工单中的服务项目工料合计约需要多少费用(估算值与实际值上下不能超过10%)
3、工单中的服务项目所需的大概时间。对于雷克萨斯的客户,时间看的可能比钱还重要。
4、是否要保留更换下来的配件,放后备箱还是什么地方。
5、是否洗车。这就是“五项确认”。另外还要注意:1、所维修的项目如果不是常见的维修项目,先要向配件咨询是否有货,多长时间到货。2、将客户车辆的车钥匙拴上钥匙卡,记明车牌号;工单号;____名字;车型;车辆颜色;车辆停放位置。3、如果客户有钥匙链,还要在工单明显处注明。
第四步:实时监控
此步骤就是监督工作的进程,主要体现在两方面:1、完工时间。对于完工时间,在部门间的协作规定中,应该有这样的规定:维修技师根据工单的完工时间推算,如果不能按时完工应及时提醒____。当天取车的至少提前半小时,隔天取车的最好提前一天说明。做为服务顾问也应该根据工单表明的完工时间,及时向车间控制室询问工作进度。如不能按时交车,必须主动提前向客户说明原委并道歉。2、估价单。对于在车间检查出来的各种问题,服务顾问必须先自己搞清楚几个问题:A、隐形故障发生的原因,即为什么这个配件会有问题,以及此故障现在的实际损害程度。B、此隐性故障在现在或者将来可能会对客户本人或者客户车辆有什么样的损害。C、维修此故障需要花费客户多长时间及费用。D、如果估价单有很多隐性的故障,就需要____本人来替客户甄别哪些故障是现在必须修理的;哪些是暂时不用修理的等等。最好把各个故障到底是怎么回事,以及损害的程度一一向客户说清楚,由客户定夺。
第五步:终检
即车辆维修完成后,由____对照查车单检查车辆。包括,工单的服务项目是否都作了;车辆的公里数;车辆外观等等。
第六步:交车说明
这是比较重要的一个步骤。我们应该有一个交车说明单,此单上半部分应说明此次所有服务项目对于客户在将来开车过程中应该注意什么。例如:此次更换了刹车片,那么____应该在交车说明单上注明,“已更换刹车片,请保持车距,注意刹车片磨合”。交车说明单的下半部分应注明客户的车辆在达到多少公里后或者多长时间后,应该做什么服务项目,这些服务项目需要多少时间及费用。例如:您的车辆现在的公里数是三万五千公里,此车四万公里时需要进行更换机油机滤;空滤;汽滤;空调滤;清洗喷油嘴;清洗节气门进气道;四轮定位等服务项目。总计的费用约为八千元,需要的时间约为六个小时。此外,还要向客户解释结算预览单,说明此次维修的服务项目及费用,并带领客户结账。俗话说:“三分接车,七分交车”。交车做好了就是下一次的接车。
第七步:送人
此步骤____务必要做到两点。
1、要当着客户的面,撤掉三件套。
2、引领客户车辆至公司大门口,送别客户。
4s店售后前台年度总结3
回顾过去一年忙碌的工作,从开始的不懂到现在的熟悉,从刚迈出大学的青年到现在的准职业人,从部门同事的认识到相互之间的密切合作,每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼,也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
一、售后服务部的主要工作
20____年售后部营业额:____万余元。毛利:____万余元,平均单车营业额:____元。20____年共进厂____辆,其中润保____辆。(具体数据,可根据部门实际情况。)
二、不足之处
售后服务部成立时间较短,新成员较多,制度不够完善,现场实践经验较为欠缺,我们必须坚持加强现场实践的力度,在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性,提高责任心、专业心,加强工作效率、提高工作质量。
要树立真正的“主人翁”思想,心往一处想,劲往一处使,积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展,为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。
三、售后服务部的工作计划
确定并重点服务忠诚客户,随着辖区保有量的增加,将服务做细、做精,提高客户满意度,减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为重要。为确保我公司更好、更快、更强的发展,现将售后维修服务部工作展开计划如下:
1、客户管理细化
(1)根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标,找出我们的忠诚客户,作为我们的重点维护对象;
(2)通过对流失客户回访及分析,找出客户流失的内在原因及改进措施;
(3)对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知,让客户受到特殊待遇,增加客户对专营店的依赖感和归属感。
2、续保率和预约率
入厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作,需通过预约工作合理调配,减少客户等待时间。
3、资源共享、良性竞争
在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享,促进良性竞争,减少客户的流失及资源浪费;形成备件、技术互动的信息平台,提高整体的战斗力;
4、人员培训
随着车用新技术不断应用,更新换代周期缩短及客户期望值的提高,人员素质及战斗力须相应提高一个台阶,对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划:
(1)加大培训工作的频次,分为定期和不定期的培训考核;
(2)注重理论与实际工作相结合的'培训,对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合,特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训,提高员工的整体战斗力。
5、增加维修人员
随着保有量增加和回厂频次的增加,在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时,适当增加维修人员数量。
6、团队建设
(1)目标和表现形式以公平、公正、公开为原则,坚持只有团队利益最大化,才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核,营造学习氛围,提升员工服务理念及个人技能;进行职业道德、服务理念、主人翁意识培训;塑造员工服务的工作态度,注重细节问题的发掘,促使员工主动提高自身素质。
(2)实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案、团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。
4s店售后前台年度总结4
20____年以来,我主要负责4S店售后前台SA工作。在领导的关心支持下,在同事的帮助下,在“服务源自真诚”的服务理念指引下,我立足平凡工作岗位,努力提高服务水平和技能,为客户提供了优质、快捷、高效、周到的服务。我的成绩得到了同事与客户的认可和肯定。
一、20____年上半年工作开展情况
一是积极做好接待工作。在实际工作中,我积极与客户沟通,想客户之所想,急客户之所急。本着“可以为公司挖掘潜在的利润,以及可以和客户垫定一定的感情基础,有利于后续的工作”的思想,耐心细致地了解客户的需求,然后认真仔细地查验车辆,查验车辆的同时,坚持当着客户的面铺三件套。即使客户客气说不用了等话语,我也坚持这样做,并明确向客户建议,取走车内的贵重物品,并为客户提供装物品的袋子。
二是努力做好维修工作。在维修的过程中,我坚持把各个故障到底是怎么回事,以及损害的程度一一向客户说清楚,由客户定夺。在技术方面的问题有自己解决不了,我积极向车间的技术支持求助。车辆维修完成后,我认真对照查车单检查车辆。包括,工单的服务项目是否都作了;车辆的公里数;车辆外观等等。车辆维修好后我认真向客户解释结算预览单,说明此次维修的服务项目及费用,并带领客户结账。
三是做好送客工作。俗话说:“三分接车,七分交车”。交车做好了就是下一次的接车。我在工作中坚持当着客户的面,撤掉三件套。并引领客户车辆至公司大门口,送别客户。在这些细致周到的服务过程中得到了广大客户的`一致好评。
二、存在的主要问题
20____年上半年来,在领导的关心下,在同志们的帮助下,虽然工作取的了一定的成绩,但仍被许多缺点和不足所束缚,如在工作中发现自己汽车基础专业知识的不足,对一些问题上强调客观困难多,没有充分发挥主观能动性;对一些新问题的解决,不能系统地考虑问题,对问题的理解和看法站的高度不够等,这都是我本人急需解决的弱点。
三、下半年的打算
我要在总结的基础上,针对自己存在的不足,要仔细分析,找出差距,找出问题的根源,进行切实改进提高,使自己的工作符合领导的要求,能得到广大客户的满意。在下半年的工作中,一是加强汽车基础专业知识学习,并坚持“学中干干中学”,不断提高自身的专业素质和业务技能。二是牢固树立“我因客户而生存,客户因我而满意”的服务理念,深刻理解“服务树形象,服务出规模,服务增效益,服务促发展”的内涵,进一步更新观念,变被动服务为主动服务,变“要我服务”为“我要服务”,树立起“服务第一、客户第一、信誉第一”,“没有最好,只有更好”的服务观念,真正把“客户满意程度”作为考核评价工作好坏的标尺。三是以服务公司大局为立足点,认真熟悉和掌握自身岗位的各项制度和办事章程,和同事和谐相处,形成发展合力,作出新的更大贡献。
4s店售后前台年度总结5
忙忙碌碌的过了一年,但在店我学到了很多,也懂得了很多,下面把自己工作、学习情况在一个总结,不当之处请批评指正。____年__月我入____店,在汽车售后任职,在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下,思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况,主要有以下几方面的收获和体会:
一、从严要求的环境下,认识工作,进一步认识自己
我入职以后才发现,我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西,有很多东西是我从前没有想到的,因此,我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到,一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低,往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉,与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况,就是六个字,即:严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰,我充分认识到自己工作的重要性。工作中,面对领导的高标准、严要求,面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度,面对紧张高效的工作节奏,使我深受感染,充分认识到,作为这个集体中的一员,我首先不能给这个集体“抹黑”,拖这个集体“后腿”,在此基础上,要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下,我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作,在这一想法的实现中,我的工作标准也不断提高,总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态,时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中,素质得到提升
应该说,过去的一年,是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短,要想在同样标准的工作中做好做出色,必须付出更多的努力。通过学习,使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习,都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出,就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新,工作取得进展
汽车售后还是一个不断成长的部门,是一个锻炼人的好地方,我有幸伴随它成长,它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己,认识到工作的本质,那就是相互之间的协作,一个人可以才华横溢,但是没有其它人的协助,仅凭一人之力是什么都做不了的,我在工作中学到了很多工作上的事情,也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累,但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知,工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如,在接待上,还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急,缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺点,加强锻炼,以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力,做出贡献。
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用户评论
这篇文章太真实了!前台工作真是不容易啊,尤其是在这种高压环境下还得保持微笑应对各种车主,肯定很累吧...
有10位网友表示赞同!
作为曾经的4S店服务员,深有同感!很多车主确实太过刁钻,一些问题根本不是我们能解决的。希望大家能多理解一下我们的工作不易.
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总结还不错,但也希望能看到具体的改进措施,比如对前台工作的培训、提升客户心智等,这样才能真正让售后服务得到全面提升。
有12位网友表示赞同!
说的对哎!很多时候车主问题都跨越了维修范围,应该加强沟通,引导他们寻求其他方案啊。4S店也不能为了维护利益忽视客户的真实需求.
有14位网友表示赞同!
我最近去4S店做保养就感觉前台态度很不耐烦,还催促我快点交单,真是让人体验极差...希望这个总结能引起领导们的重视, 做出改善措施啊!
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很有意思,可以分享一下具体的一些案例吧?比如哪些情况的处理比较容易上手,哪些情况则比较棘手? 我更想知道一些真实的细节。
有18位网友表示赞同!
这篇文章把前台工作描绘得太真实了!真的不容易,毕竟每个车主都有不同的需求和情绪。希望4S店能更加重视前台员工的工作,让他们获得应有的尊重和关爱.
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总结确实很全面,但也觉得缺乏针对性的解决方案。比如,可以建立更完善的知识库,帮助前台更好解决客户问题;也可以加强与维修部门的沟通,提高处理复杂问题的效率。
有13位网友表示赞同!
说的是实话啊!前台的工作压力真的很大,还要面对一些不合理的要求。真希望能看到4S店重视这个问题, 改善现状,让员工更轻松快乐地工作下去!
有19位网友表示赞同!
我最近要去换车了,这篇文章让我提前了解了4S店的售后服务情况,可以帮助我做好心理准备,选择更加合适的汽车品牌.
有17位网友表示赞同!
前台作为桥梁连接着客户和维修部门,工作确实非常重要。希望4S店能加大对前台的培训力度,让他们掌握更专业的知识和技能,更好地服务客户。
有9位网友表示赞同!
这篇文章让我了解了不少4S店的运营模式,也明白了前台员工的工作难度。相信经过总结和改进,售后服务会变得更加完善、客户满意度也会更高!
有6位网友表示赞同!
说句心里话,有时候去4S店找补修确实很麻烦, 那些复杂繁琐手续让人头疼... 希望4S店能够简化流程,提高服务效率,让顾客有更流畅的体验。
有19位网友表示赞同!
很有深度!这篇总结不仅揭开了4S店售后前台工作的真谛, 也启发了很多值得思考的问题。希望所有参阅此文的读者都能对前台工作产生共鸣,并且给予更多理解和支持。
有9位网友表示赞同!
总结很到位,但是希望能看到更具体的数据支撑,比如前台处理的客户数、常见问题类型等,这样才能更加客观地评估服务效能!
有20位网友表示赞同!
想了解一下4S店在售后服务方面的最新政策进展,比如有没有什么新的流程优化方案、客户沟通方式改进等等。这篇文章让我对4S店的升级步伐充满期待!
有16位网友表示赞同!